フランクフルトから

コンサート案内: 2011/12, 2012/01

フランクフルト市立オペラの演目はホームページをご覧ください (英語版, ドイツ語版)

ブログ 【フランクフルト、オペラとコンサート】


12月25日 (日) 11:15 クリスマス第１日目, Mainz
12月26日 (月) 17:00 クリスマス第2日目, Worms
2012年1月1日 (日) 17:00 新年コンサート (Neujahreskonzert), Worms
2012年1月7日 (土) 19:30 Kirchenmusik am Rheingauer Dom
2012年1月12日 (木) 19:30 Bach bearbeitet Bach
2012年1月29日 (日) 11:00 ファミリー・コンサート 【HITS für KIDS】

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詳細：

ガンバ演奏会

演奏会案内。

ヨハネス・シェンクとマラン・マレ (Johannes Schenck, Marin Marais)

ホセ・バスケス (José Vazquez)、ガンバ
ルチア・クロンマー (Lúcia Krommer)、ガンバ
ミヒャエル・ギュウンター (Michael Günther)、チェンバロ


2011年10月8日(土)、19:00 時開演、Schloß Homburg

2011年10月9日(日)、19:00 時開演、Bolongaropalast, Höchst

演奏会場：

ヴェロモビル・試乗旅行２、まずは出発

21011年8月17日(水)・・・・・・加筆中(9月24日土)

16日のうちに出発する予定が、結局遅くなった（これもいつものパターン）

スタート：00:30
ゴール：19:30
走行距離：285km

GPS :

17日、00:30スタート

モゼル県、バレンタール（フランス）の三つ星レストラン

2011年 8月13日 (土)

結婚生活30年真珠婚の記念日は、北ヴォージュ自然公園にある3つ星レストランで祝いました。


Ralais & Châteaux L'Ansbourg
Grand Chef, Jean-George Klein
(このサイト、ちょっとうるさいので音を切ってご覧ください)

フランスとドイツに属性が度々変化したことで知られる、アルザス・ロレーヌ地方のロレーヌにあります。景色に見覚えがあったので調べてみると、果たして今年のブルベ300kmで通った村でした。このレストランを見下ろす道を通りました。



この方面に来る時は

ヴェロモビル・試乗旅行、まずは結論。

2011年8月17日(水) - 21日(日)・・・・・未完　(GPSデータ未掲載)

以前から気になっていた［ヴェロモビル］、ついに試乗してきた。

パリ・ブレスト・パリ (PBP)は出場資格が取れなかったので、時間は空いていた。
オペラの仕事が23日(火)から始まるけど休みを取っておいたのだ。
ちなみにPBPは21日から25日まで。

総走行記録
予定のコース (GPS)：
実際の走行コース (GPS)：
ソフトの都合でGPSデータは後日アップ予定

走行記録 (GPS)：

走行記録 (サイクルコンピュータ)：
距離：約850km
時間：約48時間
平均速度：約17.7km/h

目的地は

友人宅訪問

‎2011年8月5日(金)、・・・・・・・未完

T.O.君夫妻から食事に招待された。
彼はフルート奏者で、マンハイム・オペラに所属。ピッコロ奏者としても有名だ。
バロック音楽やマンハイム楽派などにも精通してる。
フランス、ベルギー、ドイツ、他を股にかけて仕事中！

奥さんはピアニストで素晴らしい料理人。

今回は彼等が

モンペリェ(南フランス)でのバロック音楽講習会

2011年7月23日(土) - 7月30日(土)・・・・・未完

南フランス、モンペリェ市 (Montpellier) の郊外、ペニャン (Pegnan)の修道院跡で開催されたバロック音楽講習会に参加しました。

ガンバを買って1年後に受けたトワリィ(Thoiry) の講習会と同じ主催者、先生の講習会です。

参加を決めたのは直前でしたが、快く引き受けてもらえました。

問題は交通手段です。
モンペリェはフランクフルトから約1000km、先生のホセは山ほど楽器を持っていて、講習会には小型バスで来ます。その楽器を借りることができるので、できれば自転車で行きたいところでした。
問題は終了後。講習会は7月30日までですが、31日にフランクフルトの隣町でバッハの演奏会があるのです。

未完

2011-ブルベ 11, 600km-Kopenhagen, DNF

2011年7月9日(土)、10日(日)

PBP出場資格への最後のチャンス、コペンハーゲンのブルベ600kmは、またもやDNF, PBPは2015年へ持ち越しになってしまった。

タイムアウトでDNFが決定したのは420km程の地点だった。

サイコンクルコンピュータ・データ：

GPSデータ：

未完

2011-ブルベ試走, 600km-Luxembourg

2011年6月26日(日)---------------未完

午前中、マインツ市のクリストゥス教会でバッハのカンタータ39番を弾いた。
帰宅してすぐに楽器と自転車を入れ替えて出発するつもりが、いつものように時間がかかって・・・

GPSログ：

GPS走行データ：

サイクルコンピュータ・データ：

18時前出発、

バッハ、カンタータ39番

2011年6月26日(日)

午前中、マインツ市のクリストゥス教会でバッハのカンタータ39番を弾いた。
バッハ合唱団・オーケストラの仕事で、古楽器調弦、A=415Hz。楽器は当然ヴィオローネ。

最近は結構初見ですぐに弾けるようになったのが嬉しい。つまり、どこに何の音があるかすぐに分かるようになってきたって事です。(*⌒▽⌒*)

夕方にはルクセンブルクに向けて出発しました。
ルクセンブルク・ブルベ600kmの下見です。

2011-ブルベ 10, 600km-Köln, DNF

2011年6月11日(土)、12日(日)

とにかくきつい登りの連続だった。
午前2時ころ、270km地点で強力な眠気が襲い、更に雨が降り始めて悪寒が発生。タイム・アウトになった。
そのまま休みながらユッタリと400km地点まで走り、そこからはドイツ鉄道のお世話になってスタート・ゴール地点に戻った。

所定コース (GPS) ,
1 (往路)

2 (復路)

3 (オプション = フェリーの運航時間以外)



実際のGPSデータ.
1,
2, http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hchkifkpaqjlpjdy：(3つに切れている。高度表示は不正確だったのでGPSiesで修正)
1. ,2. , 3.

419.8km
157km/h????
純走行時間：24時間44分
走行時平均速度：17.0km/h
停止時間：3時間24分
総合平均速度：14.9km/h

サイクル・コンピュータ：タイム・アウト後、！、コースを外れてドイツ鉄道駅まで、２．駅構内走行、３．下車駅から車までの走行、を含む。
走行距離：411.91km
走行時間：23時間59分22秒
走行平均速度：17.16km/h
最高速度：63.87km/h

未完

2011-ブルベ 09, 600km-Niedersachsen 完走！

2011年6月4日(土)、5日(日)・・・・未完

暑い中の600kmブルベ、37時間強で完走した。

GPS データ：

走行距離---

2011-ブルベ 08, 400km-Niedersachsen 完走！

2011年5月21(土)、22日(日)・・・・・・未完

GPSデータ：
走行距離：413.6km
実走行時間：20時間58分
停止時間：2時間10分（除計算上2時間14分のスイッチ・オフ時間）
総平均速度：19.7km/h
最高速度：59.6km/h
走行平均速度：17.88km/h（除計算上2時間14分のスイッチ・オフ時間）

サイクルコンピュータデータ：
走行距離：422.99km
走行時間：20時間57分12秒
平均速度：20.18km/h
最高速度：60.67km/h

CP到達時刻

チャリティ・コンサート

ライン川に接するニァシュタイン市でワイン造りに励む浅井秀樹さんが食事会、チャリティ・コンサートを企画しました。


詳細：

2011-ブルベ 07, 400km-Breisgau/Freiburg DNF

2011年5月7(土)・8日(日)・・・・・・・・・・・・・・未完

300kmを3本落としたあと、背水の陣で望んだ400kmがまたまたDNF, ショック！
でも奇麗で楽しかった。(負け惜しみではありません)

GPSデータ：

走行データ(GPS)
移動距離：408.2km
移動時間：24:33
停止時間：05:42
最高速：77.2km/h
平均移動速度：16.6kmh
総平均速度：13.5kmh

走行データ(サイクルコンピュータ)
移動距離：416.86km
移動時間：24:19:21
最高速：75.84 km/h
平均移動速度：17.13 kmh

敗因は、

Marschall, カスタムメイド・ステンレスフレーム・ロードバイク

2011年4月23日(土)

マーシャルは一人でコツコツと作業しているフレームメーカー。
工房・住居はゾースト (Soest) の南数kmにある人造湖メーネゼー (Möhnesee)に接した高台に位置しています。



2年前、

2011-ブルベ 06-1, 300km-Köln DNF

2001年4月30日(土)、5月1日(日)

3本目の、つまり最後の300kmを落としてしまった。
風邪気味で走り、胃が何も受け付けない。消化しないので結果ハンガーノック連続。
一緒に走ってもらった石川先生もDNFになってしまったが、ホテルに帰るまで付きあってもらえたので大変に助かった。
DNF確定後、ライン川沿いのコブレンツまで自走、列車でスタート・ゴール地点に戻った。

GPSデータ：
主催者から配布されたコース (アップロード予定)

実走行コース：


未完

Bianchi さようなら、Marschall完成。

2011年4月23日(土)

1年乗ったビアンキのロード、インフィニートはAさんのところに嫁入りしました。
次期機種はマーシャルのステンレス製、カスタムメイド、ランドナーです。
アポイントは19時、細部の組み立てと調整を済ませて、21:50に終わりました。



Aさんと待ち合わせたのは

2011-ブルベ Pairs-Brest-Paris 01

2011年4月17日(日)は、パリ・ブレスト・パリ(PBP)、600km認定者仮申し込み開始日でした。

2007年PBPの規模が

2011-ブルベ 05-2, 300km-Baden-Württemberg DNF

2011年4月16日(土)・17日(日)・・・・・・・・2012年1月30日(月)追記・・・・・未完

残念ながらDNF。
1． コースミスの連続
2． ゴール手前の道路閉鎖
が問題でした。

GPSデータ 1(Start - 120.45km)：
GPSデータ 2(120.45 km - 357.63km)：

詳細：

2011-ブルベ 05-1, 300km-Baden-Württemberg

今週末(4月17日・18日)、ARA-バーデン・ヴュルテンベルクの300kmに出る。
全開完走した200kmと同じく、キューシートは地図コピーと一緒にスタート直前の配布、GPSデータは無し。

スタートは07:00、ゴールは明朝03:00。
やはり最高級ママチャリでは私の足が弱くて無理そうなので、ロードで走ることにしよう。

2011-ブルベ 04, 300km Nordbayern - DNF

2011年 4月 9日(土)・・・・・12月28日追記､完結

今年4本目のブルベは、北バイエルン(Nordbayern)の300km。

指定コース:
Start-CP 1
CP 1-CP 2
CP 2-CP 3
CP 3-CP 4
CP 4-CP 5
CP 5-Goal

走行データ:
GPSデータ：

走行データ (サイクルコンピュータ)：
走行距離：333.1km
走行時間：20時間 13分
走行平均速度：16.47km/h
最高速度：61.31km/h

走行データ (GPS)：
走行距離：333.1km
走行時間：20時間 38分
非走行時間(休憩など)：3時間21分
総所要時間：20時間 13分
走行平均速度：16.47km/h
総平均速度：13.8km/h
最高速度：61.０km/h

結果はタイムオーバーでDNF。

ブルベの数日前、

2011-ブルベ 03, 200km-Baden-Württemberg, 完走記

2011年4月2日(土)、バーデン・ヴュルテンベルク (Baden-Württemberg)の 200km ブルベ、完走しました。2011年12月8日、完結


GPSデータ：

所要時間：

2011-ブルベ 02, 200km-Nordbayern, 完走記

2011年3月26日(土) -------------------4月7日(木)追記・・・・・完

先週末の200kmに続いて、今週末は北バイエルン(Nordbayern)のブルベ200kmに参加、完走してきた。

走行距離(キューシート):

東北地方太平洋沖地震に関連して 01

東北地方太平洋沖地震被災者の方々にお見舞いを申し上げます。

福島原子力発電所の事故で、放射線被曝への不安が高まっていることでしょう。
少しでも多くの人に放射線の人体への影響について知っていただくために(私も無知な素人です)、下記のサイトにリンクします。


李玲華 (リョンファ)博士がコメントを2本、サイエンスメディアセンターというサイトに投稿しました。
李さんはフランクフルトの南30km、ダルムシュタットの北側に隣接するヴィクスハウゼンにあるGSI(重イオン研究所)で放射線医療を担当しています。


コメント1、【放射線被ばくについて】http://smc-japan.sakura.ne.jp/?p=1137
コメント2、【被ばく量の計算の仕方】http://smc-japan.sakura.ne.jp/?p=1355

李さんはヴァイオリンとヴィオラ・ダ・ガンバを演奏されます。

李さんが勤務されているGSIはヘルムホルツ協会に属する研究所で、加速器が設置されています。ダルムシュタット工科大学とも深い関係にあり、原子番号107 - 112はここで発見(開発、合成)されました。更に114番もここで追試されています。ちなみに113番は日本で合成されました。参考：文部科学省、一家に一枚周期表第5版

2011-ブルベ 01, 200km-Niederrhein 02, 完走

2011年3月19日(土)-------------------------3月30日追記、完。

完走しました。コースは平坦で名物の向かい風も弱く、楽な走行でした。

GPS:

2011-ブルベ 01, 200km-Niederrhein 01

明日、3月19日(土)、今年初のブルベ参加。
場所はニーダーライン、去年600kmで時間外完走、失敗した(DNF)場所だ。

スタートは9時、

東北地方太平洋沖地震に関連して 02

日本から遠く離れたドイツに住む音楽家として、東北地方太平洋沖地震の被災者、不自由な暮らしを余儀なくされている人々のためにできることは何でしょうか？

１，義援金や救援物資を送ること
２，励ましの言葉をかけること　(mail, mixi, Facebookなど)
３，演奏で心を癒してもらう



うれしいことに

3月、リチェルカルドス(Ricercardos) オッフェンバッハ、聖マリア教会コンサート

オッフェンバッハ市、聖マリア教会でのコンサート。

Konzert
Perlen des Barock
Offenbach
13.3.2011

2011年 3月 13日(日)
開演、16:00 時

プログラム

ロードレーサー買い換え

これまでブルベで使っていたビアンキのフルカーボン・ロードバイク、とても好きで可愛かったけれど、【なんだか自分の世界とは違う】という気がずっとしていた。
軽いし、奇麗だし、格好良いし・・・・・でも何か違う。

そう感じながら乗っていたけど、最近になって分かってきた。何が違うのか？が。

自分の走るスタイルとは